Определяю коэффициент технической готовности применительно к ремонтному циклу по формуле:
(9)
где dТОиТР – дни простоя автомобиля в ТО и ТР, дн/1000 км, для расчетов принимаю dТоиТР=0,30;
DK – число дней простоя автомобилей в КР, принимаю DK = 18 дней.
На основании рассчитанного значения αТ определяю возможный годовой пробег автомобиля по формуле:
(10)
Количество дней работы в году =365 дней.
Коэффициент перехода от цикла к году определяю по формуле:
(11)
Количество ТО на один автомобиль за год определяю по формулам:
(12)
(13)
(14)
Число ТО на весь парк за год определяю по формулам:
(15)
(16)
(17)
где - списочное количество автомобилей.
Другое по теме:
Технология ремонта оси блока шестерен заднего хода автомобиля
В процессе эксплуатации автомобиля его надежность и другие
свойства постепенно снижаются вследствие изнашивания деталей, а также коррозии
и усталости материала, из которого они изготовлены. В автомобиле появляются
различные неисправности, которые устраняют при ТО и ремонте.
Необходимо ...
Технологические процессы производства путевых работ
Технологические процессы производства путевых работ определяют строгий
порядок выполнения отдельных операций по времени и месту, расстановки рабочих и
машин, доставки материалов к месту работ, имеют целью выполнение требуемого
качества с наименьшими затратами труда и наиболее эффективным ...
Производственно-техническая инфраструктура предприятий автомобильного сервиса
Основным назначением
транспорта является перевозка грузов и пассажиров, и автомобильный транспорт
перестал быть роскошью и стал неотъемлемой частью нашей жизни.
Автомобиль – этот механизм, он нуждается в
своевременном осмотре, обслуживании и ремонте для того, чтобы в полной мере
выпол ...