Подбор электродвигателя:
Определяем мощность рабочей машины по формуле:
, где
F = 4,2 кН - тяговое усилие цепи
V = 0,6 м/с – скорости движения цепи
кВт
тогда требуемая мощность двигателя с учетом к.п.д. получим:
,
где ηпр - общий к.п.д. привода, который определим по формуле:
,
где ηцп – к.п.д. цепной передачи;
ηпк – к.п.д. подшипников качения;
ηчп – к.п.д. червячной передачи;
ηм – к.п.д. муфты.
Тогда получим требуемую мощность двигателя:
, кВт.
Частоту вращения приводного вала определяем по формуле:
, мин-1.
Задавшись предварительно средними передаточными отношениями в рекомендуемом диапазоне, получим среднее ожидаемое передаточное отношение привода. Для червячной передачи Uчп=28, для цепной передачи Uцп=2,2, тогда
Uпр= Uчп ·Uцп=28∙2,2 =61,6.
Частота вращения вала электродвигателя (ориентировочно)
, мин-1.
По ГОСТу 28330-89 выбираем электродвигатель типа 112МВ6, у которого Pном=4 кВт, nдв=950 мин-1 . Уточняем передаточные числа. Общее передаточное число привода
Окончательно принимаем Uчп=28, Uцп=2,2. Диаметр звездочки:
0,51
Нахождение параметров ступеней
Силовые (мощность и вращающий момент) и кинематические (частота вращения) параметры привода рассчитывают на валах из требуемой (расчетной) мощности двигателя Рдв и его номинальной частоты вращения nдв при установленном режиме. Пронумеровав валы, находим эти параметры.
Определяем крутящие моменты на валах:
663
13,8
Определяем частоты вращения валов:
мин-1,
мин-1,
мин-1,
мин-1.
Полученные значения крутящих моментов и частот вращения заносим в таблицу 4.1
Таблица 4.1
Вал |
Т, Н·м |
n, мин-1 |
вх вых цепь |
13,8 331 663 |
950 30,2 12 |
Другое по теме:
Технология и организация автомобильных перевозок
Транспортный процесс
– совокупность организационно и технологически взаимосвязанных действий и
операций, выполняемых автотранспортными предприятиями и их подразделениями самостоятельно
или согласовано с другими организациями при подготовке, осуществлении и
завершении перевозок груза.
...
Ремонт генераторов переменного тока
Ремонт автомобилей представляет собой комплекс операций
по восстановлению исправности автомобилей или работоспособности автомобилей и
восстановлению ресурса автомобилей и его составных частей.
Техническая политика в области поддержания
работоспособности автомобилей основана на планово- ...
Организация работы контейнерного пункта
Контейнерно-транспотная система (КТС) РФ – организационно технический
комплекс, действующий на основе единых правовых норм, системы планирования и
унифицированных технологических процессов перевозок. КТС охватывает
планирование и организацию перевозок грузов на всех видах транспорта.
В ...