Максимальный динамический фактор

D1= 0,686

D2= 0,377

D3= 0,210

D4= 0,133

D5= 0,087

Критическая скорость движения

V1 крит= 1,84 м/с

V2 крит= 3,34 м/с

V3 крит= 5,96 м/с

V4 крит= 6,63 м/с

V5 крит= 9,76 м/с

Максимальная и средняя эксплуатационная скорость автомобиля на дороге с коэффициентом суммарного сопротивления дороги Ψ=0 0,12

V5 max = 23 м/с

V5 сред. = 11,5 м/с

На рисунке 3.1 изображены расчетные схемы для неподвижно стоящих трактора и автомобиля на уклоне, подъеме на наклоне вправо и влево.

Рисунок 3.1 - Схема сил, действующих на трактор (автомобиль) при стоянке: а) на предельном подъеме, б) на предельном уклоне

Угол продольной статической устойчивости трактора Т-150 при подъёме tglim=a/h=1300/720=1,8lim=61,02

Угол продольной статической устойчивости трактора Т-150 при уклоне

tglim=(L-a)/h=(2870-1300)/720=2,18lim=65,36

Силы опрокидывающая и прижимная, действующие на трактор Т-150

lim

Fп=Gтрcos=72cos61,020,9=31,4 кН

Fоп=Gтрsin=72sin65,360,9=58,9 кН

Угол продольной статической устойчивости автомобиля ЗИЛ-130 при подъёме

tglim= a/h = 1800/800 = 2.25

lim= 66˚

Угол продольной статической устойчивости автомобиля ЗИЛ-130 при уклоне

tg΄lim= (L-a)/h = (3800-1800)/800 = 2.5

΄lim=68,2˚

3.6 Силы, действующие на автомобиль ЗИЛ-130:

lim 

Fп= Gавтcos  = Gавт coslim= 43 cos66 = 17,5 кH

Foп= Gавтsin΄  = Gавт sin΄lim = 43 sin68,2 = 39,92 кH

Рисунок 3.1 - Схема сил, действующих на трактор (автомобиль) на предельном поперечном уклоне

Угол поперечной статической устойчивости на предельном поперечном уклоне для трактора Т-150

tglim=L/2h=2870/2720=1,99 lim=63,35

Силы, действующие на трактор Т-150

Fпоп=Gтрcos=Gтрcoslim=72cos63,35=32,3 кН

Угол поперечной статической устойчивости на предельном поперечном уклоне для автомобиля ЗИЛ-130

tg lim=0,5В/h = 0,51790/(2800) = 1,11

 lim=48˚

Силы, действующие на автомобиль ЗИЛ-130

Fпоп= Gавтcos = Gавт coslim= 43 cos48 = 28,8 кH

Углы трения на пахоте на уклоне и подъеме

tg”=   =0.7

”= 35˚

Другое по теме:

Перевозка грузов
Спрос на грузовые автомобильные перевозки во многом определяется динамикой и структурой изменения объемов производства в стране, а также платежеспособностью предприятий и организаций всех отраслей экономики. Автомобильным транспортом в России перевозится около 80% общего объема грузов ...

Технический ремонт автомобильного стартера
Система запуска двигателя, как следует из названия, предназначена для запуска двигателя автомобиля. Система обеспечивает вращение двигателя со скоростью, при которой происходит его запуск. На современных автомобилях наибольшее распространение получила стартерная система запуска. Систем ...

Системы автоблокировки
В России первая автоблокировка с рельсовыми цепями на опытном участке длиной 3 км была построена в 1915 году. В послереволюционной России в 1931 году с целью выбора наиболее перспективной системы АБ были закуплены в США, Германии и построены системы АБ четырех типов: 1 – С рельсовыми цеп ...