Используя данные таблицы 2, следует определить трудоёмкость работ принятых ТО и ремонтов тракторов. Результаты расчётов следует свести в таблицу 5.
Затраты труда при ТО тракторов ( ) за год аналитически рассчитываются по следующей формуле:
(10)
где nTO-1 , nTO-2 ,nTO-3 - число видов ТО по маркам тракторов, шт.; j =1, 2, 3 . - марка трактора; т - число марок тракторов, шт.;
,
,
,
- трудоемкость различных видов ТО соответственно по маркам тракторов, чел. -ч.
Подсчитав из таблицы 2 сколько требуется провести ТО и ремонтов за сезон для комбайнов и номерного ТО, простых с.-х. машин следует определить трудоёмкость работ всех видов ТО по нормативам. Результаты расчётов оформить в таблицу 5.
Трудоёмкость текущих ремонтов, тракторов, рассчитывают по формуле:
(11)
где - норматив трудоёмкости текущих ремонтов тракторов, чел. -ч.
Затраты труда при ТО комбайнов рассчитываются по следующей формуле:
(12)
где ,
- число видов ТО по маркам комбайнов, шт.; k - число марок комбайнов, самоходных машин, шт.;
,
- трудоемкость различных видов ТО соответственно по
маркам комбайнов, чел.-ч.
Трудоёмкость текущих ремонтов, комбайнов и простых с*-х. машин рассчитывают по формуле:
(12)
(13)
где М - количество простых с.-х. машин, шт.;
- норматив трудоёмкости текущих ремонтов комбайнов, чел.-ч;
- норматив трудоёмкости текущих ремонтов простых с.-х. машин, чел.-ч.
Другое по теме:
Навигационный проект перехода судна типа "Буг" по маршруту порт "Феодосия – порт Палермо"
С развитием
международной торговли, научно-технического процесса возросла необходимость в
обеспечении флота новыми судами. Количественные, а главным образом,
качественные изменения состава флота ставит задачу более глубокого научного подхода
к вопросам мореплавания.
В настоящее
время ...
Разработка оборудования для вырезки балласта на базе машины ЩОМ-Д
Балластная призма, на которую уложена рельсошпальная
решетка, может состоять из щебня, гравия, ракушечника и песка. На линиях с
большой грузонапряженностью и высокими скоростями движения поездов балластная
призма устраивается из щебня и отходов асбестовой промышленности. Толщина
балластн ...
Технико-экономическая эксплуатация транспорта
Управление транспортом в процессе физического движения
товаров на пути от производителя к потребителям через сформированные
логистические каналы распределения состоит в последовательном решении следующих
задач:
1. Выбор вида транспорта и определение мест и способов
перевалки грузов с ...