Этап розничной торговли: применение RFID-технологии уже позволяет решить проблемы естественной убыли товаров (воровства) и нехватки запасов товаров на полке. Так как на радиометку можно занести любую информацию, можно отслеживать соблюдение сроков хранения продуктов питания. Также внедрение RFID-меток позволит в розничных торговых сетях решить не только проблему отслеживания поставок, но и сделать автоматический заказ продукции и осуществить контроль над датой реализации скоропортящийся продукции. Так как на полке, где стоит товар, установлены устройства считывания, то при каждом снятии товара покупателем в информационную систему магазина поступает сигнал. При достижении определенного количества снятых единиц система автоматически заказывает товар со склада. Как только запас товара на складе снизится до определенного количества, система автоматически формирует заказ на данный товар. Также использование RFID существенно облегчит совершение покупки покупателю, так как ему не надо будет стоять в очередях, а достаточно будет пройти через специальную арку с корзиной и кассир получит полную информации о товарах за считанные секунды. А так как метка не заметна на упаковке покупатель не сможет незаметно вынести товар с целью его кражи и, следовательно, случаи воровства можно будет свести к минимуму (рис.3).

Рис.3 Использование RFID в цепочке поставок

Преимущества, которые RFID дает при использовании в цепочках поставок:

Во-первых, повышение степени прозрачности цепочки поставок – каждый участник логистической цепи может дополнять основную информацию о товаре по мере его продвижения от одного участника логистической цепи до другого. Также можно проследить весь путь движения товара, вплоть до того, что можно узнать, где по маршруту находится грузовик с товаром, если на контрольных точках есть «ридеры».

Во-вторых, снижение затрат и увеличение скорости оборота – о чем описывалось ранее. По оценкам специалистов использование радиоидентификаторов позволит увеличить спрос на 10-20%, сократить товарные запасы на 10-30% и увеличить товарооборот на 1-2%.

В-третьих, усовершенствование процесса сбора данных – принимая во внимание тот факт, что информация о передвижении товара и о его количестве поступает в режиме реального времени, то можно говорить почти о 100% точности.

В-четвертых, усовершенствованная цепочка поставок – поставщик отправляет покупателю точное время выхода транспортного средства со склада и с этого момента покупатель может полностью отследить путь товара, рассчитать средства и ресурсы, которые понадобятся ему для приема и размещения товара на складе. В это же время, поставщики, имея информацию из розничных торговых сетей о динамике спроса и товарных остатках, могут эффективно планировать свою деятельность, график закупок и поставок.

В-пятых, отслеживать срок годности продуктов.

В-шестых, повышение уровня безопасности.

В-седьмых, за счет своевременной поставки недостающих товаров производители могут удерживать своих клиентов.

Очень распространенной на сегодняшний момент идеей является, то, что в скором времени RFID-технологии полностью заменят штрих-коды.

Однако для этого нужно преодолеть ряд проблем, связанных с использование данных меток:

Во-первых, на сегодняшний момент система очень дорогостоящая. Сегодня радиочастотная метка стоит от 0,15 долл.(при покупке от 1млн.шт) до 3 долл. (при покупке 1 шт.). Базовое устройство для считывания RFID-меток может стоить от 1000 до 4000долл. за штуку. В итоге использование радиочастотных меток RFID одно из самых дорогостоящих «удовольствий».

Во-вторых, ограничено применение радиочастотных меток на металле. Нарушается работа метки на поверхности металла - это касается металлических контейнеров и иногда даже это касается упаковок жидких пищевых продуктов, где используется фольга на внутренней стороне упаковки. Это конечно не ограничивает применение RFID-технологии в целом. Однако приводит к использованию более дорогих меток, специально предназначенных для металла или к нестандартному закреплению этих меток.

Другое по теме:

Разработка технологического процесса восстановления головки блока цилиндров двигателя ЗМЗ-24Д
В процессе эксплуатации вследствие ряда неизбежных причин (износ, усталостное разрушение, деформация и др.) работоспособность деталей и узлов автомобиля периодически нарушается, поэтому возникает объективная потребность в ее восстановлении. Создание основных деталей автомобиля требует ...

Разработка оборудования для вырезки балласта на базе машины ЩОМ-Д
Балластная призма, на которую уложена рельсошпальная решетка, может состоять из щебня, гравия, ракушечника и песка. На линиях с большой грузонапряженностью и высокими скоростями движения поездов балластная призма устраивается из щебня и отходов асбестовой промышленности. Толщина балластн ...

Организация работы района управления в дорожном центре управления перевозками
В настоящее время в организационной структуре хозяйства перевозок ОАО "РЖД" выделено четыре иерархических уровня: сетевой, дорожный, станционный. Между диспетчерами разных уровней существует иерархия, которая проявляется при необходимости принимать решение. Кроме того в центре каждого уров ...