В = Драб.г.(АэТФ WР – S), (1.20)

где В – годовая выручка от перевозки грузов, руб;

ТФ – тариф на перевозку, руб/т·км;

S – общие затраты на перевозку, руб.

S = Аэ РН Sткм, (1.21)

где SТКМ - себестоимость, приходящаяся на единицу транспортной работы.

(1.22)

где SТКМ – себестоимость грузовых перевозок, руб./т·км;

SПЕР – переменные затраты приходящиеся на единицу транспортной работы, руб./км;

SПОС - постоянные затраты приходящиеся на единицу транспортной работы, руб./ч.

Таблица 7 Финансово-экономические показатели для расчета выручки

Показатели

Ед. измерения

КАМАЗ 54112

МАЗ-64229

Затраты на топливо

руб/км

19,34

19,34

Затраты на смазочные материалы

руб/км

1,99

2,342

Затраты на техническое обслуживание и ремонт

руб/км

4,783

4,85

Затраты на шины

руб/км

1,503

Амортизация автомобиля

руб/км

2,75

2,826

Итого материальных затрат

руб/км

13,871

18,656

Накладные расходы

руб/км

2,387

2,761

Затраты на заработную плату водителя с отчислениями

руб/км

4,433

4,356

Себестоимость перевозок

руб/км

20,691

25,773

Себестоимость перевозок с налогами

руб/км

21,307

26,543

руб/ткм

2,178

2,145

Тариф

4,67

4,05

Страницы: 1 2

Другое по теме:

Оборудование двухпутного участка железной дороги устройствами автоблокировки переменного тока
Перед железнодорожным транспортом стоят ответственные задачи по полному и своевременному удовлетворению потребителей народного хозяйства и населения в перевозках. Осуществление этих задач имеет большое значение для динамичного развития всех отраслей народного хозяйства, экономики страны, ...

Проектирование системы управления гидравлическими приводами машины
Назначение, работа и устройство машины ВПР – 02 Машина ВПР-02 предназначена для выправки пути в продольном профиле, по уровню и в плане, уплотнения балластной призмы под шпалами и около их торцов при работах по техническому обслуживанию пути и при новом строительстве. Машин ...

Исследование процесса технической эксплуатации топливных форсунок системы распределённого впрыска
Системы впрыска топлива изобретены практически одновременно с созданием автомобильного двигателя. Еще в 1881 году, когда большинство автомобилестроителей совершенствовали карбюратор, француз по имени Этив получил патент на систему измерения массы сжатого воздуха. В1883 году немецкий инже ...