Нормирование параметров воздуха рабочей зоны осуществляется согласно ГОСТ 12.1.005 ССБТ. "Воздух рабочей зоны. Общие санитарные требования к воздуху рабочей зоны". Работы, выполняемые на участке ТО и ТР, относятся к средней степени тяжести. Для создания безопасных условий труда участке ТО и ТР в соответствии с санитарными требованиями предусматриваются нормы микроклиматических условий в зависимости от температуры, относительной влажности, скорости движения воздуха, времени года, характера помещения, избыткам тепла и степени тяжести выполняемой работы.
Параметры и нормы микроклимата на участке приведены в табл.6.3.1
Табл.6.3.1 Оптимальные величины микроклимата
Период года |
Категория работ |
Оптимальная температура, °С |
Средняя температура на участке ТО и ТР, °С |
Допустимая относительная влажность, % |
Средняя влажность на участке ТО и ТР, % |
Допустимая скорость движения воздуха, м/с |
Средняя скорость движения воздуха на участке ТО и ТР, м/с |
Холодный |
Средней тяжести |
18-20 |
19 |
До 75 |
70 |
0,2 |
Не более 0,3 |
Теплый |
21-23 |
22 |
При 25°С Не более 65 |
70 |
0,3 |
0,2-0,4 |
Расчёт воздушной завесы шиберного типа
Для обеспечения заданной температуры воздуха в помещении, в холодный период года, на въездных воротах производственного корпуса предусмотрена воздушная завеса, схема которой приведена на рис.5.3.1.
Рис.6.3.1 Схема воздушной завесы.
Общий расход воздуха, подаваемого завесой шиберного типа, определяется по формуле:
, кг/ч
где - отношение расхода воздуха, подаваемого завесой, к расходу воздуха, проходящего через проём при работе завесы;
;
- коэффициент расхода проёма при работе завесы,
;
- площадь открываемого проёма, оборудованного завесой, м2;
м2;
- разность давлений с воздуха с двух сторон наружного ограждения на уровне проёма, Па;
,
где - поправочный коэффициент на ветровое давление;
;
,Па
где - расчётная высота, т.е. расстояние по вертикали от центра проёма до уровня нулевых давлений, м;
м ;
- плотность наружного воздуха, кг/м3;
кг/м3;
- плотность внутреннего воздуха, кг/м3;
кг/м3;
Па.
,Па;
где - расчётный аэродинамический коэффициент,
[СНиП 2.01.07-85];
- расчётная скорость ветра для холодного времени года, м/с;
м/с ;
Па;
Па.
- плотность, кг/м3, смеси подаваемой завесой и наружного воздуха при температуре
Другое по теме:
Организация производства на предприятиях автомобильного транспорта
Характер выполнения производственных процессов, особенности их
осуществления являются базовыми в организации производства. Их технологическое
исполнение необходимо реализовать наиболее рациональным образом, а если это
возможно, то и оптимально.
В условиях автотранспортного предприятия ...
Инвестиции в развитие железнодорожного транспорта
Ресурсы Земли истощаются,
а потребности землян растут, что побуждает к поиску новых возможностей
жизнеобеспечения. Это обстоятельство в значительной степени обусловило ход
интеграционных процессов в мире: на Американском континенте, в Азиатско-Тихоокеанском,
Центрально-азиатском реги ...
Расчет локомотивной откатки в горно-геологических условиях залегания и горно-технологических условиях отработки месторождений полезного ископаемого
Чтобы
осуществить процесс материального производства, нам необходимо собрать его
различные виды в одной точке пространства, т.е. сосредоточить их вместе. Процесс
сбора вещества в одно и тоже время должен представлять процесс перемещения –
транспортирование.
Рудничный
транспорт являет ...