Мощность электродвигателя привода компрессора установки охлаждения воздуха определяется по формуле:
, (4)
где 
– коэффициент, учитывающий режим работы компрессора, 
;
– общий (полный) тепловой поток, который должен быть отведен воздухоохладителем, Вт.
Общий (полный) тепловой поток складывается из шести тепловых потоков:
1 тепловой поток, поступающий через поверхность кузова вагона, Вт определяется по формуле:
, (5)
где 
– поверхность кузова вагона, через которую происходит передача тепла (можно принять 
);
– расчетная температура наружного воздуха летом, 
;
– расчетная температура воздуха внутри вагона летом, 
;
– средний коэффициент теплоотдачи поверхности вагона, 
.
Подставим имеющиеся значения в формулу (5) и получим:
;
2 тепловой поток от инфильтрации для летнего периода эксплуатации определяется по формуле:
(6)
По расчету:
;
3 тепловой поток, приносимый наружным воздухом при вентиляции вагона определятся по формуле:
, (7)
где 
– расчетная норма подачи наружного воздуха на одного пассажира, 
;
– теплоемкость воздуха, 
;
– расчетное число пассажиров в вагоне, 
;
– расчетная температура наружного воздуха летом, ;
– расчетная температура воздуха внутри вагона летом, .
По расчету получим:
;
4 тепловой поток за счет солнечной радиации определяем по формуле:
, (8)
где 
– расчетная поверхность кузова вагона, подвергающаяся солнечной радиации (принимаем 
);
– площадь поверхности кузова вагона (принимаем );
– расчетная (максимальная) температура поверхности кузова вагона, 
;
– продолжительность солнечного облучения вагона в течение суток, 
;
– средний коэффициент теплоотдачи поверхности вагона, .
Подставим в формулу (8) и получим:
;
5 тепловой поток, выделяемый пассажирами вагона, определяется по формуле:
, (9)
где 
– мощность теплового потока, выделяемого одним пассажиром, 
;
Другое по теме:
Проектирование производственного участка по ТО-2 автомобилей
Автомобильный транспорт
является наиболее массовым видом транспорта. Его особенности и преимущества
связаны с мобильностью и гибкостью доставки грузов и пассажиров. Эти свойства
во многом определяются уровнем работоспособности и техническим состоянием
автомобилей и парков, а также рацион ...
Проект таксомоторного АТП на 290 автомобилей
Поддержание автомобилей в технически исправном
состоянии в значительной степени зависит от уровня развития условий
функционирования производственно-технической базы АТП, представляющих собой
совокупность зданий, сооружений, оборудования, оснастки и инструмента,
предназначенных для технич ...
Электропривод якорно-швартовного устройства
Основные технические требования к якорно-швартовным
механизмам с электрическим приводом предусмотрены ГОСТ 5875-69
Ниже приводятся требования к первой группе якорно-швартовных
механизмов, к которой относятся брашпили, якорно-швартовные шпили, якорные
шпили, якорно-швартовные лебедк ...