Расчет на сопротивление усталости проводят в форме проверки коэффициента запаса прочности по усталости.

При совместном действии изгиба и кручения запас усталостной прочности определяется по формуле

, где

- коэффициент запаса по нормальным напряжениям;

- коэффициент запаса по касательным напряжениям;

- предел выносливости материала при изгибе, МПа;

- предел выносливости материала при кручении, МПа;

- коэффициенты чувствительности к асимметрии цикла напряжений;

- амплитудные напряжения, МПа;

- средние значения напряжений, МПа.;

- суммарные коэффициенты, учитывающие влияние всех факторов на сопротивление усталости при изгибе и кручении;

- коэффициент абсолютных размеров поперечного сечения;

- коэффициент влияния шероховатости поверхности;

- коэффициент влияния упрочнения, вводимый для валов с поверхностным упрочнением;

- эффективные коэффициенты концентрации напряжений.

Механические характеристики стали 45:твердость НВ не менее 240;

МПа, МПа, МПа, МПа;

, [7].

Проведем расчет на усталостную прочность валов. Коэффициенты в формулах выбираются в зависимости от концентратора напряжений. Результаты расчета сведем в таблицу12.

Таблица 12-Расчет валов на усталостную прочность

Опасное сечение №1

Место расположения

Шлицы под колесом на промежуточном валу

, Н∙мм

205940

Т, Н∙мм

400800

d,мм

38

, МПа

250

, МПа

150

, МПа

, МПа

0.85

1,1

1,5

2,05

1,9 [7]

Страницы: 1 2

Другое по теме:

Комплексная автоматизация автотранспортного предприятия
Ведущие компании мира давно осознали, что достижение успеха в конкурентной борьбе на различных рынках невозможно без использования современных информационных технологий. В то же время, все прекрасно понимают, что разработка законченного программного решения качественно и в срок требует в ...

Проектирование станции технического обслуживания
Автомобильный транспорт играет большую роль в экономической и социальной жизни общества. Он отличается высокой маневренностью и способностью осуществлять прямую доставку грузов и людей (без участия других видов транспорта). Благодаря высокой мобильности автомобильного транспорта он ши ...

Якорное устройство
Якорь приспособление для удержания судна на месте стоянки в свободной воде, соединяется с судном канатом или якорной цепью. Устроен якорь так, что после отдачи зарывается лапами в грунт. Усилие, которое якорь может воспринять, не перемещаясь и не выходя из грунта, называется держащей сило ...