На основании исходных данных и результатов, полученных в заданиях 4, 5, 8 определить:
1. Общий рейс вагона.
2. Коэффициент местной работы.
3. Число транзитных вагонов, отправленных с технических станций отделения.
4. Оборот вагона в часах и сутках с выделением доли, приходящейся на время его нахождения на участках в поездах, на станциях погрузки и выгрузки, на технических станциях.
5. Рабочий парк вагонов.
6. Среднесуточный пробег вагона (км/сут).
7. Производительность вагона (ткм нетто/ваг.- сутки).
8. Производительность локомотива (ткм бpутто/лок.- сутки).
Седнесуточный побег локомотива……………………………… 550 км
Масса тары вагона………………………………………………….23,2
Общий рейс вагона – это расстояние пробега вагона за время оборота, км
,
где – общий пробег вагонов, ваг/км;
– работа отделения, ваг.
Коэффициентом местной работы называется количество грузовых операций, приходящееся на единицу работы:
,
где ,
– соответственно число погруженных и выгруженных вагонов.
Оборот грузового вагона – это время, необходимое для выполнения одного полного перевозочного цикла, т.е. время от начала одной погрузки до начала следующей погрузки, :
,
где – общий рейс вагона;
– участковая скорость;
– коэффициент местной работы;
– простой вагона, приходящийся на одну грузовую операцию,
– вагонное плечо;
– простой вагона на одной технической станции.
Вагонное плечо – это среднее расстояние пробега транзитного вагона, приходящееся на одну техническую станцию:
,
Для этого для каждой станции надо от числа отправленных груженых и порожних вагонов в четном и нечетном направлениях отнять собственную погрузку станции. В нашем примере для станций А, Б, В эта сумма рассчитывается следующим образом:
где – общий пробег вагонов, ваг/км,
- число транзитных вагонов, отправленных с технических станций.
Оборот грузового вагона:
Другое по теме:
Разработка производственного корпуса по ремонту грузовых дизельных автомобилей
Автомобильный транспорт
играет важнейшую роль в транспортном комплексе страны. Главной задачей
автомобильного транспорта является полное, качественное и своевременное
удовлетворение потребностей народного хозяйства и населения в перевозках при
возможности минимальных затратах материальны ...
Технологический процесс обработки шестерен из стали 12ХН3А
Для цементуемых изделий
применяют низкоуглеродистые (0,1–0,25% С) стали. После цементации, закалки и
низкого отпуска этих сталей цементованный слой должен иметь твердость HRС 58–62, а сердцевина HRC 20–40. Сердцевина
цементуемых сталей должна иметь высокие механические свойства, особенно
...
Перевозка грузов
Спрос на грузовые автомобильные
перевозки во многом определяется динамикой и структурой изменения объемов
производства в стране, а также платежеспособностью предприятий и организаций
всех отраслей экономики.
Автомобильным транспортом в России
перевозится около 80% общего объема грузов ...