Таблица 1.4.1. Сравнительный анализ покупки и лизинга
№ |
Год | ||||||
0 |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 | ||
График амортизационных отчислений (базисная стоимость 100000 долл.) | |||||||
1. |
Ежегодная амортизация |
20000 |
32000 |
19000 |
15000 |
14000 | |
2. |
Остаточная стоимость по балансу |
80000 |
48000 |
29000 |
14000 |
00000 | |
График платежей по ссуде | |||||||
3. |
Платеж по ссуде |
25357 |
25357 |
25357 |
25357 |
25357 | |
4. |
Неуплаченная часть |
85000 |
72393 |
57895 |
41222 |
22049 |
00000 |
5. |
Основной платеж |
12067 |
14498 |
16673 |
19173 |
22049 | |
6. |
Процент |
12750 |
10859 |
8684 |
6183 |
3307 | |
Посленалоговая стоимость покупки | |||||||
а). Движение средств | |||||||
7. |
Посленалоговая стоимость техобслуживания |
3000 |
3000 |
3000 |
3000 |
3000 | |
8. |
Амортизационный налоговый щит |
8000 |
12800 |
7600 |
6000 |
5600 | |
9. |
Ликвидационная стоимость |
9000 | |||||
10. |
Всего |
5000 |
9800 |
4600 |
3000 |
11600 | |
б). Движение заемных средств | |||||||
11. |
Платежи по ссуде |
25357 |
25357 |
25357 |
25357 |
25357 | |
12. |
Первый взнос |
15000 | |||||
13. |
Процентный налоговый щит |
5100 |
4344 |
3474 |
2473 |
1323 | |
14. |
Всего |
15000 |
20257 |
21013 |
21883 |
22884 |
24034 |
в). Движение чистой наличности |
15000 |
15257 |
11213 |
17283 |
14883 |
12434 | |
г). Коэффициент дисконтирования |
1000 |
0,9174 |
0,8417 |
0,7722 |
0,7084 |
0,6444 | |
д). Чистая текущая стоимость. Общая стоимость покупки |
15000 73947 |
13997 |
9438 |
13346 |
14085 |
8081 | |
Посленалоговая стоимость лизинга | |||||||
а). Движение средств по лизингу | |||||||
15. |
Посленалоговая стоимость лизинга |
15600 |
15600 |
15600 |
15600 |
15600 | |
16. |
Возможность покупки в конце контракта |
-------- |
--------- |
-------- |
--------- |
-------- | |
17. |
Всего |
15600 |
15600 |
15600 |
15600 |
15600 | |
б). Коэффициент дисконтирования |
1000 |
0.9174 |
0,8417 |
0,7722 |
0,7084 |
0,6499 | |
в). Чистая текущая стоимость |
14312 |
13130 |
12046 |
11051 |
10138 | ||
г). Общая текущая стоимость лизинга |
60667 |
Другое по теме:
Устройство трактора Т–130
Трактор — это самоходная
машина, используемая в качестве энергетического средства для передвижения и
приведения в действие сельскохозяйственных и других машин, а также для буксирования
прицепов. Двигатель трактора может приводить в действие рабочие органы
стационарных сельскохозяйственны ...
Пункт технического обслуживания на участковой станции с разработкой текущего отцепочного ремонта пассажирских вагонов
Основными обязанностями работников железнодорожного транспорта
является удовлетворение потребностей в перевозках пассажиров и грузов при безусловном
обеспечении безопасного движения и сохранности перевозимых грузов, эффективное использование
технических средств, соблюдение требований охра ...
Система технического осмотра и ремонта
Основой системы ТО и ремонта
являются ее структура и нормативы. Структура системы определяется видами (ступенями)
соответствующих воздействий и их числом. Нормативы включают конкретные значения
периодичности воздействий, трудоемкости, перечни операций и ряд других.
Структура системы ТО ...