Принимаем барабан диаметром D=560 мм по дну канавки. Расчетный диаметр барабана Dб=582,5 мм.

Барабан отлит из чугуна СЧ 15-32 с пределом прочности на сжатие σв=700 МПа.

Толщина стенки барабана определится из расчета на сжатие:

где σсж = σв/k = 700/4,25 = 165 МПа;

k – коэффициент запаса прочности для крюковых кранов k = 4,25 [1, стр.440, приложение XV].

Из условии технологии изготовления барабанов толщина стенки их должна быть не менее 12мм и может быть определена по формулам:

Принимаем толщину стенки δ = 20 мм;

Кроме сжатия стенка барабана испытывает деформацию изгиба и кручения.

Крутящий момент передаваемый барабаном:

Изгибающий момент определяется для случая, когда крюковая подвеска находится в самом верхнем положении (расстояние между навиваемыми канатами lг=50 мм). После конструктивной проработки расстояние от точки приложения усилия Smax до середины ступицы оказалось равным 1050 мм. Тогда:

Сложное напряжение от изгиба и кручения:

где Wp – экваториальный момент сопротивления поперечного сечения барабана при кручении:

.

Напряжения от изгиба и кручения в стенке барабана незначительны; при длине барабана менее трех диаметров они обычно не превышают 15% от напряжения сжатия.

Другое по теме:

Морское судоходство и задачи по обеспечению его безопасности
Мировой океан занимает три четверти поверхности планеты, обладает колоссальными, недостаточно используемыми топливно-энергетическими и минеральными ресурсами, В Мировом океане проходят важнейшие транспортные коммуникации, обеспечивающие устойчивость хозяйственных связей прибрежных госуда ...

Защита выпускного клапана двигателя внутреннего сгорания
Двигатель внутреннего сгорания (ДВС) – устройство, преобразующее тепловую энергию, получаемую при сгорании топлива в цилиндрах, в механическую работу. Выпускной клапан Рисунок 1 - Общий в ...

Организация производства на предприятиях автомобильного транспорта
Характер выполнения производственных процессов, особенности их осуществления являются базовыми в организации производства. Их технологическое исполнение необходимо реализовать наиболее рациональным образом, а если это возможно, то и оптимально. В условиях автотранспортного предприятия ...