Величина необходимого парка автомобилей рассчитывается для каждого типа среднетоннажных (УУК-3 и УУК-5)и крупнотоннажных контейнеров отдельно на основе их среднесуточного объема прибытия на станцию.
В общем виде суточный объем прибытия контейнеров, подлежащих перевозке автотранспортом по k-ому варианту определяется по формуле:
, (3.15)
где - суточное прибытие контейнеров конкретного класса, физ. ед.;
- доля конкретного типа контейнеров, перевозимых по маятниковой или кольцевой схеме k-ого варианта расчета.
Расчет произведем в таблице 3.6.
Таблица 3.6 – Парк автомобилей для централизованного завоза и вывоза контейнеров
№ п/п |
Тип контейнеров и автомашин |
Схема движения, Ма, физ. ед. |
|
Время, ч |
А, ед | |||
на станции |
в пути |
у клиентов |
всего | |||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
1 |
УУК-3 ЗИЛ-130+ прицеп ГКБ-817 |
маятниковая, Ма=4 |
55 |
1,17 |
1,4 |
1,39 |
3,96 |
9 |
2 |
кольцевая, Ма=4 |
55 |
1,17 |
0,95 |
1,54 |
3,51 |
8 | |
3 |
УУК-5 ЗИЛ-130+ прицеп ГКБ-817 |
маятниковая, Ма=2 |
55 |
0,99 |
1,4 |
1,24 |
3,63 |
16 |
4 |
кольцевая, Ма=2 |
55 |
0,99 |
0,95 |
1,24 |
3,18 |
14 | |
5 |
1С МАЗ-6422+ полуприцеп |
маятниковая, Ма=2 |
263 |
1,24 |
1,4 |
10,96 |
13,6 |
280 |
Другое по теме:
Применение RFID-технологии в логистике и складировании
Актуальность темы обусловлена тем, что
RFID-технологии принимают все большее значение,
как в торговле, так и в логистике. Технология существует с 1940-х годов, однако
практическое применение началось совсем недавно. И на период 2000 – 2011 гг. приходится
лишь стадия становления использов ...
Определение неисправностей тормозной системы автомобиля с помощью стенда диагностики тормозной системы
Тормозная система является
одной из важнейших систем автомобиля. Ее необходимо своевременно
диагностировать и осматривать. При диагностике тормозных систем автомобилей
сначала выполняют диагностику. Позволяющую оценить техническое состояние
тормозной системы автомобиля в целом по значени ...
Автомобильные двигатели внутреннего сгорания
Основные
исходные данные, необходимые для расчёта рабочего цикла проектируемого двигателя
и вычисления его основных геометрических параметров приведены в «Задании на
курсовую работу» (п. 3 Задания):
а)
эффективная мощность, Ne [кВт];
б) частота
вращения коленвала при Ne, nNe [ ...