Для оценки правильности принятых в курсовом проекте решений необходимо произвести сопоставление спроектированной и существующей установок по указанным в таблице показателям, значительная часть которых была определена в предыдущих разделах пояснительной записки. Расчеты остальных показателей спроектированной установки необходимо выполнить с помощью формул, приведенных ранее.
Сводная таблица показателей энергетических установок
Наименование параметра, единица изменения |
Числовое значение | |||
Судно |
Проект | |||
Тип судна |
М-СП (лед.) |
М-СП (лед.) | ||
Грузоподъемность, т |
2100 |
2100 | ||
Скорость с полным грузом (с составом), км/ч |
19 |
19,57 | ||
Главные двигатели | ||||
Марка |
6НВД48А2У |
6ЧРН30/38 | ||
Количество |
2 |
2 | ||
Номинальная эффективная мощность, кВт |
640 |
736 | ||
Род топлива |
Тяж. |
Тяж. | ||
Удельный эффективный расход топлива, кг/кВт*ч |
0,224 |
0,204 | ||
Тип главной передачи |
прямая |
прямая | ||
Валогенераторы |
- |
- | ||
Дизель-генераторы | ||||
Марка |
ДГР100/750 |
ДГР100/750 | ||
Количество |
3 |
3 | ||
Номинальная эффективная мощность, кВт |
110 |
110 | ||
Род топлива |
Диз. |
Диз. | ||
Удельный эффективный расход топлива, кг/кВт*ч |
0,224 |
0,224 | ||
Вспомогательные автономные котлы | ||||
Марка |
КСВВ 1000/5 |
КСВВ 1000/5 | ||
Количество |
1 |
1 | ||
Расход топлива, кг/ч |
24,9 |
24,9 | ||
Тепло-производительность, кДж/ч (кг/ч) |
839000 |
839000 | ||
Утилизационные котлы | ||||
Марка | ||||
Количество |
1 |
1 | ||
Тепло-производительность, кДж/ч (кг/ч) |
625000 |
6250 | ||
Габариты машинного отделения, м | ||||
Длина |
19,61 |
19,61 | ||
Ширина |
14 |
14 | ||
Эффективная мощность главной ЭУ, кВт |
1280 |
1472 | ||
Энергооснащенность, кВт |
0,384 |
0,4 | ||
Энергооснащенность по отношению к | ||||
Длине МО, кВт/м |
82,1 |
91,8 | ||
Площади МО, кВт/м |
5,86 |
6,56 | ||
Энергоемкость работы судна, кДж/т*км |
115,5 |
129 | ||
Эффективный КПД установки |
0,30 |
0,42 | ||
Абсолютный КПД установки |
0,495 |
0,38 | ||
КПД судового комплекса |
0,182 |
0,2 | ||
КПД энергетического комплекса |
0,36 |
0,38 | ||
Другое по теме:
Перевозка грузов
Спрос на грузовые автомобильные
перевозки во многом определяется динамикой и структурой изменения объемов
производства в стране, а также платежеспособностью предприятий и организаций
всех отраслей экономики.
Автомобильным транспортом в России
перевозится около 80% общего объема грузов ...
Организация работы участка по ремонту топливной аппаратуры на АТП в г. Ростов-на-Дону
Перевозки автомобильным транспортом предполагают
использование подвижного состава (автомобилей и автопоездов), находящегося в
исправном техническом состоянии.
Исправное техническое состояние означает полное
соответствие подвижного состава нормам, определяемым правилами технической
экс ...
Анализ функционирования систем автоматической посадки беспилотной авиации
Из всех режимов полета летательных
аппаратов (ЛА) наиболее сложным и напряженным является режим захода на посадку
и непосредственно посадки. Связано это, в первую очередь, с большой степенью
аварийности ЛА на этом режиме, вследствие быстротечности процесса посадки и
очень высокой нервно- ...