Выбор материалов червячных передач, определение допускаемых напряжений.
1. Определяем скорость скольжения по формуле:
м/с,
Для такой скорости коэффициент СV=0,8.
2. По рекомендациям для найденной скорости скольжения выбираем материал венца червячного колеса – бронзу БрО10Н1Ф1 ГОСТ 613-79 с центробежной отливкой и механическими характеристиками – σВ=285 МПа; σТ=165 МПа. Материалом червяка назначаем сталь 40 ГОСТ 4553-81 с твердостью после термообработки 45…55 HRCэ.
3. Определяем допускаемые напряжения для червячного колеса по таблице и формулам:
-допускаемое контактное напряжение [σН], МПа:
[σН]=СV·0,9·σВ=0,8·0,9·285=205,2 МПа;
- допускаемые напряжения на изгиб [σF], МПа:
[σF]=0,25·σТ+0,08 σВ =0,25·165+0,08·285=64,05 МПа;
- допускаемые напряжения для проверки на прочность передачи при действии кратковременной максимальной нагрузки:
[σНmax]=4·σТ=4·165=660 МПа;
[σFmax]=0,8·σТ=0,8·165=132 МПа;
Эквивалентный крутящий момент на колесе найдем по формуле:
Н·м.
5. Приняв число витков червяка z1=2, определяем значение начального коэффициента концентрации по рисунку (учебник Соловьева В.Д. "Курсовое проектирование ДМ", Тула 2011 г., стр. 77, рис. 3.14) . Согласно следующей формуле получим:
.
Межосевое расстояние вычислим по формуле:
мм.
Округляем до ближайшего большего стандартного мм.
Число зубьев колеса z2=z1·Uчп=2·28 = 56.
Предварительное значение модуля определяем по формуле
мм.
Коэффициент диаметра червяка находим по формуле:
;
;
q=9,3…24.
Округляем значения m и q до стандартных: m = 4; q = 16.
Определим коэффициент смещения инструмента х:
, -1≤х≤+1.
Размеры червяка (1) и червячного колеса (2) определим по следующим формулам:
- делительный диаметр:
мм,
мм.
- диаметр окружности вершин витков:
мм,
мм.
- диаметр окружности впадин:
мм,
мм.
- наибольший диаметр червячного колеса:
мм.
- длина нарезанной части червяка:
мм.
- ширина червячного колеса:
мм.
12. Угол подъема линии витка червяка определим по таблице:
γ=7˚07΄ = 7,1170
13. Окружная скорость на червяке:
м/с.
Фактическую скорость скольжения находим по формуле:
м/с.
Такой скорости соответствует СV=0,80.
Уточненное допускаемое напряжение получим:
[σН]=СV·0,9·σВ=0,80·0,9·285=205,2 МПа.
Определяем окружную скорость колеса:
м/с.
Принимаем для такой скорости (<3 м/с) скорости KHv=1.
Проверяем передачу на контактную выносливость по формуле:
- условие прочности:
,
МПа.
Условие прочности выполняется, т.к. [σН]=205,2 МПа больше σH=194,3 МПа на 3% что допустимо.
Другое по теме:
Механизмы автомобильного двигателя
Двигатель автомобиля состоит из целого ряда механизмов и
систем.
Бензиновый двигатель и дизель имеют кривошипно-шатунный
механизм, газораспределительный механизм, смазочную систему, систему охлаждения
и систему питания, а бензиновый двигатель — еще и систему зажигания.
Кривошипно-ша ...
Предложение по внедрению контейнерной технологии международных перевозок легковых автомобилей
Анализ состояния и
перспектив развития рынка грузоперевозок в Северо-Западном регионе РФ
целесообразно проводить с учетом влияния последствий мирового финансового
кризиса 2008 – 2009 гг., вызвавшим резкие изменения мирового спроса и
предложения.
В России транспортные компании
ощутили ...
Электропривод якорно-швартовного устройства
Основные технические требования к якорно-швартовным
механизмам с электрическим приводом предусмотрены ГОСТ 5875-69
Ниже приводятся требования к первой группе якорно-швартовных
механизмов, к которой относятся брашпили, якорно-швартовные шпили, якорные
шпили, якорно-швартовные лебедк ...