Суммировав все затраты получаем, что эксплуатационные затраты при одинаковой выработке машино-часов для БВ меньше на 2983 руб., чем для НВ.
Расчет приведенных затрат по сравниваемым вариантам.
, [10, стр.3], где
- капитальные затраты по рассматриваемому варианту;
- эксплуатационные затраты по рассматриваемому варианту;
Капитальные затраты для БВ: руб.
Капитальные затраты для НВ: руб.
Эксплуатационные затраты для БВ: руб.
Эксплуатационные затраты для НВ: руб.
Приведенные затраты для БВ:
руб.
Приведенные затраты для НВ:
руб.
Полученные данные по приведенным затратам для БВ и НВ сводим в таблицу № 8.9.
Таблица № 8.9.
Элементы затрат |
Варианты | |
БВ |
НВ | |
Капитальные затраты, руб. |
2561500 |
2485200 |
Эксплуатационные затраты, руб. |
694298 |
704024 |
Приведенные затраты, руб. |
3255798 |
3189224 |
Так как приведенные затраты по НВ меньше, чем по БВ, то это значит, что НВ наиболее эффективнее.
Расчет годового экономического эффекта.
,[10, стр.4], где
- приведенные затраты по БВ;
- приведенные затраты по НВ;
руб.
Вывод: новый автомобильный кран дешевле рассмотренного аналога;
суммарные затраты на новый кран ниже, чем на рассмотренный аналог, что на ряду с новым более мощным и более скоростным шасси дает гораздо больший экономический эффект от приобретения крана именно на новом шасси.
Другое по теме:
Статистический анализ показателей использования локомотивов
По исходным данным таблицы 1 определить эксплуатируемый,
неэксплуатируемый парки, в распоряжении дороги, вне распоряжения дороги и в
целом наличный парк.
Таблица 1 – Наличие локомотивов за месяц
Место
нахождения локомотивов
Число
локомотивов
...
Организация локомотивного депо станции Боготол Красноярского края
Локомотивное хозяйство обеспечивает
перевозочную работу железных дорог тяговыми средствами и содержание этих
средств в соответствии с техническими требованиями. В состав этого хозяйства
входят основные локомотивные депо, специализированные мастерские по ремонту
отдельных узлов локомотиво ...
Проект тележки электромостового крана общего назначения
Грузоподъемные и транспортирующие машины являются
неотъемлемой частью современного производства, так как с их помощью
осуществляется механизация основных технологических процессов и вспомогательных
работ. В поточных и автоматизированных линиях роль подъемно-транспортных машин
качественно ...