I, I- расстояние вывоза автотранспортом из порта и соответственно расстояние перевозки речным транспортом.

S=120000*(3*140+3,5*140)= 55 104 000 руб.

Рассчитываем сумму материальных средств в обороте по формуле:

где:

-средняя цена одной тонны груза, руб;

- среднее время доставки груза, сут.

Определим среднее время доставки груза:

где:

- время разгрузки речного судна и перегрузки на автомобильный транспорт;

- время вывоза груза автомобильным транспортом с речного порта в пункт назначения;

Значение соответствующего времени доставки груза и расчеты времени, (согласно данных варианта):

Таблица 8. Расчет среднего времени доставки грузов

Время, сут.

-

3

1

tпер==140/20=7час./24=0,292 сут.

1

tподв==11,2/25=0,45час./24=0,019 сут.

t=3+1+0,292+1+0,019=5,311 сут.

Зная среднее время доставки груза можно определить сумму материальных средств в обороте

Ф=(120 000*16 000 *5,311)/365=27 937 315 руб.

Затраты по перевозке рассчитываются по следующей формуле:

где:

Sр – текущие эксплуатационные затраты, руб.

Ен – нормативный коэффициент эффективности капитальных вложений,

Ен=0,15;

Ф – материальные средства в обороте, руб.

Страницы: 1 2 3 4 5 6

Другое по теме:

Организация технического обслуживания и материально-технического обеспечения машинно-тракторного парка
Период перехода страны к рыночной экономике, превратившийся для неё в новый сокрушительный революционный процесс, обусловленный принятием монетарной модели реформирования, а не гибкой стратегии преобразований, ориентированных на бережливое отношение к созданным материальным и другим ценн ...

Анализ состояния и перспективы развития морского порта Сочи
Перевозки людей по воде относятся к наиболее древним видам путешествий с использованием транспортных средств. Первоначально это были деревянные плоты и лодки, которые в современном туризме скорее можно отнести к нетрадиционным видам транспорта. Тема данной курсовой работы интересна в свя ...

Анализ хозяйственной деятельности грузового вагонного депо
Основными задачами вагонного депо являются содержание вагонного парка в технически исправном состоянии и обеспечение высоких показателей эффективности работы предприятия. Деятельность вагонного депо осуществляется на основе производственно-финансового плана (профинплана), который пред ...