Таблица 2.2 - Распределение трудоёмкостей ТР, СО и ППр по видам работ

Виды работ

Трудоёмкость ТР

Трудоёмкость работ по СО и ППр

Суммарная год. труд-ть

%

Чел. - ч.

%

Чел. - ч.

Чел. - ч.

1

2

3

4

5

6

Работы, выполняемые на постах зоны ТР

1. Контрольно-диагностические

1,2

460,38

-

-

460,38

2. Крепёжные

2,5

959,125

-

959,125

3. Регулировочные

1,5

575,475

-

-

575,475

4. Разборочно-сборочные

34

13044,1

-

-

13044,1

Итого

39,2

15039,08

-

-

15039,08

Работы, выполняемые в цехах и частично на постах

5. По ремонту двигателей

7,5

2877,4

-

-

2877,4

6. По ремонту агрегатов

22,5

8632,125

-

-

8632,125

7. Аккумуляторные

1,3

498,745

-

-

498,745

8. Электротехнические

3,5

1342,775

-

-

1342,775

9. По ремонту системы питания

3,4

1304,41

-

-

1304,41

10. Шиномонтажные

1,5

575,475

-

-

575,475

11. Шиноремонтные

1,5

575,475

-

-

575,475

12. Медницкие

2,1

805,665

1

94,85

900,515

13. Жестяницкие

1,6

613,84

4

379,4

993,24

14. Сварочные

4,9

1879,885

4

379,4

2259,285

15. Кузнечно-рессорные

2,8

1074,22

2

189,7

1263,92

16. Арматурно-кузовные

0,6

230, 19

-

-

230, 19

17. Обойные

1

383,65

-

-

383,65

18. Малярные

2,1

805,665

-

-

805,665

19. Слесарно-механические

12

4603,8

26

2466,1

7069,9

Итого

68,3

26203,32

37

3509,45

29712,77

Работы по СО (ОГМ) АТП

1. Электротехнические

-

-

25

2371,25

2371,25

2. Паропроводные

-

-

22

2086,7

2086,7

3. Ремонтно-строительные

-

-

6

569,1

569,1

4. Деревообделочные

-

-

10

948,5

948,5

Итого

-

-

63

5975,55

5975,55

Работы по подготовке производства

1. Транспортные

-

-

10

1422,8

1422,8

2. Перегон автомобилей

-

-

15

2134,2

2134,2

3. Комплектация, приёмка, хранение и выдача з. ч. и материалов

-

-

20

2845,6

2845,6

4. Подготовка и выдача инструментов

-

-

15

2134,2

2134,2

5. Мойка агрегатов и деталей

-

-

20

2845,6

2845,6

6. Уборка производственных помещений

-

-

20

2845,6

2845,6

Итого

-

-

100

14228

14228

Всего

-

41242

-

23713

64955,4

Страницы: 1 2 3

Другое по теме:

Разработка оборудования для вырезки балласта на базе машины ЩОМ-Д
Балластная призма, на которую уложена рельсошпальная решетка, может состоять из щебня, гравия, ракушечника и песка. На линиях с большой грузонапряженностью и высокими скоростями движения поездов балластная призма устраивается из щебня и отходов асбестовой промышленности. Толщина балластн ...

Состояние и проблемы повышения эффективности работы транспортного хозяйства предприятия
Основными отличиями предприятия, производящего изделия микроэлектроники, от других предприятий, является техпроцесс изготовления основной продукции (изделий электронной техники), а также основное технологическое оборудование и материалы. Технологический процесс изготовления изделий эле ...

Технологический процесс ремонта полувагона модели 12-119
Железнодорожный транспорт - это сложный взаимосвязанный технологический комплекс с единым централизованным управлением, который играет ключевую роль в экономике России. На его долю приходится около 80% грузооборота и свыше 40% пассажирооборота, выполняемых всеми видами транспорта общего п ...