Марка и модель подвижного состава |
Исходные нормативы |
Коэффициент корректирования |
Скорректированные нормативы | |||||||
Обозначение |
Величина |
К1 |
К2 |
К3 |
К4ср |
К5 |
К*5 |
Обозначение |
Величина | |
МАН А13 |
LТО-1 (км) |
5000 |
0,8 |
- |
0,9 |
- |
- |
- |
LТО-1 (км) |
3600 (3620) |
LТО-2 (км) |
20000 |
0,8 |
- |
0,9 |
- |
- |
- |
LТО-2 (км) |
14400 (14480) | |
tнEO (чел*ч) |
0,50 |
- |
1,25 |
- |
- |
1,3 |
- |
tEO (чел*ч) |
0,81 | |
tТО-1 (чел*ч) |
9,0 |
- |
1,25 |
- |
- |
1,35 |
- |
tТО-1 (чел*ч) |
15,1875 | |
tТО-2 (чел*ч) |
36,0 |
- |
1,25 |
- |
- |
1,35 |
- |
tТО-2 (чел*ч) |
60,75 | |
tТР (чел*ч)/1000 км |
4,2 |
1,2 |
1,25 |
1,2 |
1,03 |
1,35 |
- |
tТР (чел*ч)/1000 км |
10,51 | |
LКР (ткм) |
320000 |
0,8 |
1,0 |
0,8 |
- |
- |
1,0 |
LКР (км) |
320000 (319827) | |
dн ТО и ТР (дн/1000 км) |
0,35 |
- |
1,1 |
- |
1,03 |
- |
1,0 |
d ТО и ТР (_дн/1000 км) |
0,39655 | |
dн К.Р.(дн) |
20 |
1,2 |
d К.Р.(дн) |
24 |
Другое по теме:
Расчет локомотивной откатки в горно-геологических условиях залегания и горно-технологических условиях отработки месторождений полезного ископаемого
Чтобы
осуществить процесс материального производства, нам необходимо собрать его
различные виды в одной точке пространства, т.е. сосредоточить их вместе. Процесс
сбора вещества в одно и тоже время должен представлять процесс перемещения –
транспортирование.
Рудничный
транспорт являет ...
Уход за автомобилем
В
Интернете уйма предложений по доставке автомобилей из США. Этим занимаются как
частные лица, так и специализированные фирмы. Вы называете марку и цену,
которая вас устроит, а автомобиль подыскивают на интернет-аукционах. Принцип
торгов идет на понижение. Это значит, что владелец машины ...
Якорное устройство
Якорь приспособление для удержания судна на месте стоянки в свободной
воде, соединяется с судном канатом или якорной цепью. Устроен якорь так, что
после отдачи зарывается лапами в грунт. Усилие, которое якорь может воспринять,
не перемещаясь и не выходя из грунта, называется держащей сило ...